技術情報詳細

掲載されている技術情報は申請者により作成されたもので、(一社)農業農村整備情報総合センターは関知しておりません。
技術の詳細、見積り依頼等は以下の「連絡先」までお問合せください。
技術情報詳細
登録番号 0286 登録年月 2008/06
0286.jpg

0286.jpg

0286_011.jpg

0286_011.jpg

0286_012.jpg

0286_012.jpg

0286_013.jpg

0286_013.jpg

開発年 2007年 更新年月 2019/05
技術名称 SKILLS超長距離圧送ネオグラウト工法
登録会社名 名工建設株式会社
開発会社名 名工建設株式会社・ボンドエンジニアリング株式会社
技術の要約 道路・水路等の特に長大なトンネルにおいて、坑外に設けたプラントから、セメントとフライアッシュをそれぞれ主材とし特殊増粘剤等を加えた2種類の溶液を長距離圧送(4km)し、注入箇所付近で合流混合し空洞に注入充填を行う工法。
技術分野
  1. メイン分野
  2. 施設の長寿命化対策 コンクリート補強工法
  3. トンネル背面補強工法
  4. 背面注入工法
  1. サブ分野1
  2. 土木工事(施設別)
  3. 水路工
  4. 水路トンネル
  1. サブ分野2
  2. 土木工事(施設別)
  3. 農道(道路)
  4. 道路トンネル
技術の概要 坑外に設けたプラントより、セメントとフライアッシュをそれぞれ主材として特殊増粘剤等を加えた2種類の溶液を長距離圧送し、注入箇所付近で合流混合し空洞に注入充填を行う。
開発の
趣旨・目的
アーチ構造であるトンネル覆工は、覆工と背面の地山を密着させて地盤反力が均等に作用するようにすることが特に重要である。しかし、矢板工法により建設されたトンネルでは、覆工と背面の地山との間に空洞が生じているケースが多く、この空洞により地盤反力が均等にならないことから、覆工に局部的に不均等な荷重や曲げ応力が作用し、変状に繋がる場合がある。また、地震時には覆工コンクリートの剥落の原因となる。
こうしたトンネルの維持・補修の必要性から空洞の充填が必要となるが、小断面水路トンネル
ではトンネル内にプラント設置が困難な場合がある。
そうした問題を解決するため、超長距離(4000m)圧送可能な本工法を開発した。
適用範囲
(適用条件)
・在来工法(矢板工法)施工によるトンネルの覆工背面の空洞を充填する工事。
・道路・水路・鉄道等特に長大トンネルに於いて、現場・立地条件等により注入箇所付近
 に注入プラントを設置できない場合。
・地中構造物と周辺地山との隙間の充填。
・その他の空洞充填。
・空洞注入において充填性、非漏出性、水中分離抵抗性が求められる工事。
構造・材料諸元/
製品仕様
構成材料
  セメント、フライアッシュ、水、特殊増粘剤A・B、硬化調整剤、ゲル促進剤
特徴
(メリット)
メリット
・従来に比べて飛躍的に長い、超長距離(4000m)の圧送が可能。
・施工箇所付近に注入プラントが設置困難な場合に有効。
・構内作業の軽減(資機材の運搬・移動)と作業環境の改善(騒音・粉塵・排ガス対策)
が図れる。
・高い充填性能と水中分離抵抗性。
・早期の可塑性発現と揺変性の持続。
・坑外プラントによる品質管理の向上。
・石炭灰(フライアッシュ)を利用することにより資源の有効活用。
特徴
(デメリット)
デメリット
・長距離圧送を可能にするための技術であり、単距離圧送では経済的に不利である。
採用実績
採用実績合計 23 件 農業農村整備事業 0 件
その他事業 23 件
  • その他事業 参考実績

    年度の新しいものから順に表示(最大20件)

    発注者 施工年度 施工場所
    (都道府県名)
    件名 報文の有無
    東海旅客鉄道株式会社 2018 年度 静岡県 静岡保線所管内土木構造物大規模改修その他工事(トンネルH30) 無
    東海旅客鉄道株式会社 2018 年度 岐阜県 米原保線所管内土木構造物大規模改修その他工事(トンネルH30) 無
    東海旅客鉄道株式会社 2018 年度 京都府 京都保線所管内土木構造物大規模改修その他工事(トンネルH30) 無
    東海旅客鉄道株式会社 2017 年度 岐阜県 米原保線所管内土木構造物大規模改修その他工事(トンネルH29) 無
    東海旅客鉄道株式会社 2017 年度 京都府 京都保線所管内土木構造物大規模改修その他工事(トンネルH29) 無
    東海旅客鉄道株式会社 2016 年度 岐阜県 米原保線所管内土木構造物大規模改修その他工事(トンネルH28) 無
    東海旅客鉄道株式会社 2016 年度 京都府 京都保線所管内土木構造物大規模改修その他工事(トンネルH28) 無
    川崎市上下水道局 2015 年度 神奈川県 第2導水ずい道(無圧区間)耐震補強工事 無
    東海旅客鉄道株式会社 2015 年度 岐阜県 米原保線所管内土木構造物大規模改修その他工事(トンネルH28) 無
    東海旅客鉄道株式会社 2015 年度 京都府 京都保線所管内土木構造物大規模改修その他工事(トンネルH28) 無
連絡先情報
  • 連絡先を確認
    会社名 名工建設株式会社 E-mail(メイン) t_yoshikawa@meikokensetsu.co.jp
    所在地 〒 4506113
    名古屋市中村区名駅一丁目1番4号JRセントラルタワーズ35階
    E-mail(サブ)
    TEL 0527562197
    担当部署 土木技術部 FAX 0524621917
    担当者 吉川 輝智加 URL http://www.meikokensetsu.co.jp
その他の情報
積算の参考情報
(単価・歩掛等)
上記連絡先にお問合せください。
サポート体制 上記連絡先にお問合せ下さい。
特許

無

無

実用新案 無
他機関の認証制度への登録
(最大3件)
添付資料
発表文献
実績報文
カタログ・
パンフレット
単価・歩掛等
動画
その他